Dyluniad Beic Trydan
Cwsmer: Vanda Electronics Singapore
Ein rolau: Strategaeth Cynnyrch | Dylunio Diwydiannol | Dylunio Ymddangosiad | Dylunio Strwythurol | Ymchwil a Datblygu Electronig | Cynhyrchu a Gweithgynhyrchu
Cefndir y prosiect:
Wedi'i ysgogi gan y cyfnod "datblygiad o ansawdd uchel" a'r galw am uwchraddio defnyddwyr, mae cerbydau trydan dwy olwyn yn symud tuag at ddatblygiad personol, deallus ac o ansawdd uchel, gan gyflwyno cyfleoedd newydd ar gyfer datblygu'r diwydiant.
Patrwm cystadleuaeth y farchnad: Yn ôl data gan Gymdeithas Beicio Tsieina, roedd nifer y cerbydau trydan dwy olwyn yn Tsieina tua 320 miliwn yn 2020, gyda chynhyrchiad marchnad a gwerthiant o 51 miliwn a 47.6 miliwn yn y drefn honno, gyda chymhareb gwerthiant cynhyrchu o 93.3% . O fis Ionawr i fis Mehefin 2021, cyrhaeddodd cynhyrchu beiciau trydan gan fentrau uwchlaw maint dynodedig 16.202 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 33.6%. Er bod nifer y cynhyrchion wedi cynyddu, roedd rheoli ansawdd cynhyrchion hefyd yn her i duedd datblygu'r diwydiant yn y dyfodol.
Pwyntiau poen y prosiect:
Bwriad dylunio:
Archwiliwch ddatblygiad personol brandiau annibynnol, nodi nodweddion IP cynhyrchion, defnyddio technoleg prosesu deunydd ysgafn newydd i gyflawni integreiddio cerbydau, tynnu sylw at ansawdd y cynhyrchion, a chwrdd â gwahanol anghenion teithio cymdeithasol.
Lluniau wedi'u tynnu â llaw:
Dyluniad dynoledig:
Dylai dyluniad beiciau trydan ystyried cysur a chyfleustra'r defnyddiwr, gan gynnwys cysur y sedd, gafael y handlebars, a sefydlogrwydd y corff.
Lluniau gwirioneddol o feiciau trydan:
Golygfa rhaniad rhannau:
